交通工程高新技術推薦應用系列：彩色防滑路面粘結劑

熱熔型彩色防滑路面，一般顏色都是棕紅色，采用石油樹脂，防滑骨料，熱熔膠等物理混合，然后采用改裝的斑馬線化纖及施工。

施工厚度一般為 4~5mm，用料量在8~10 公斤/平米。標準分為兩類，一類是硬性彩色路面，一種是柔性彩。

環氧型彩色路面成本低廉，干燥時間比較長，有較好的施工性能，國內早期彩色路面用環氧樹脂的居多，但隨著問題的增多，現在使用的逐漸減少，但還有一部分廠家在使用。環氧樹脂耐紫外線性能略差，一般多用于地下停車場等場所比較多見。

丙烯酸是一個大類也有單組份和雙組份型，與 MMA，PMMA 等都屬于丙烯酸類，彩色路面的第一重點，就是附著力。

聚氨酯彩色防滑路面也是屬于雙組份類別，其性能比較優越，得到大家的認可。

反光型彩色防滑路面，隧道阻燃型彩色防滑路面施工工藝和前面說講到的都相同，不同的是采用了反光型防滑骨料，這樣的彩色路面效果很好。

隧道阻燃型彩色防滑，是為了防止隧道起火后瀝青路面助燃，形成更大的傷害，有效降低火勢蔓延。